Transformatorn är framme i Hammarbyhamnen

Natten till torsdagen kom så äntligen pråmen sakta tuffande genom Hammarbykanalen, på väg mot kajen där arbetsstyrkan från Kraftdragarna väntade. Strålkastare och saftblandare från lastbilar, trailer och mobilkran skingrade mörkret.

– Sjötransporten gick bra trots lite utmaningar med vädret. Det blåste mycket i flera dagar men vi hade marginaler i planeringen, säger Henrik Svenningsson, projektledare på Svenska kraftnät. 

Ett precisionsarbete av stora mått

Det var full fart på Hammarbykajen när pråmen kom fram. Mobilkranen lyfte på broar för att överbrygga mellanrummet mellan kajkanten och pråmen. En specialbyggd trailer med 16 axlar och åtta däck på varje axel backade ut på pråmen i exakt rätt vinkel för att komma in under transformatorn. 

I den tidiga morgontimmen vände pråmen sedan tillbaka och lämnade Hammarbykanalen som varit avstängd för trafik sedan 22-tiden.

– Det är verkligen precision i hur Kraftdragarna arbetar. Det är inte bara att backa ut och lyfta på, arbetet tar flera timmar, säger Henrik Svenningsson.

Som ett meccano för vuxna

Under den fortsatta transporten kommer trailern periodvis att byggas på med ytterligare fyra axlar. En av Kraftdragarnas medarbetare kallar det för ett meccano för vuxna och ler nöjt.

Varje axel klarar 45 ton. För att trailern inte ska böja sig som en banan när den tunga transformatorn står ovanpå har metallbitar satts i skarvarna mellan delarna. När trailern är tom buktar den därför uppåt men blir rak när lasten är på.

Viktig milstolpe i den fortsatta utbyggnaden

Svenska kraftnät är mitt uppe i en historisk utbyggnad och modernisering av elnätet i Stockholmsregionen. Det handlar om cirka 23 miljarder kronor som ska investeras för att skapa ett elsystem som ger regionen kraft att växa. 

– Vi vill ju att regionen ska fortsätta vara en dynamisk plats där fler kan leva och arbeta. Den här transformatorn är en viktig milstolpe i det, säger Kathrin Sonesson, huvudprojektledare.