Så går det till när vi bygger en ledning

Idag, 17.25

I början av september fick Svenska kraftnät beslut från regeringen om att vi få börja bygga den nya luftledningen mellan Letsi och Svartbyn. För att det ska bli lättare för er som äger mark eller bor längs ledningen att förstå vad det kan innebära visar vi här olika arbetsmoment och berättar kort om hur det går till.

Regeringen beslutade torsdagen den 3 september att vi får börja bygga den nya ledningen mellan Letsi i Jokkmokks kommun och Svartbyn i Bodens kommun. År 2029 planeras den att vara i drift och innan dess ska 100 kilometer ledning och 365 stolpar byggas. Under perioder är det tiotalet yrkesroller och hundratals personer som är engagerade för att utföra det omfattande arbete som krävs.

Informationsmöte om byggnation i november

För att ge intresserade information och en chans att ställa frågor om det som sker kommer vi bjuda in till informationsmöte i Vuollerim och Svartbyn i november.

Bilderna nedan är från arbete på en annan ledning men momenten är desamma.

Avverkning av skog

Innan själva byggnationen kan påbörjas krävs omfattande planering och förberedelse. En del av det gäller röjning och avverkning. I känsliga områden sker avverkningen vintertid och för att minimera påverkan på de fåglar som lever i områdena längs med den planerade ledningsgatan anpassas avverkning efter de olika fågelarternas häckningssäsonger. En kall vinter med begränsade snömängder underlättar arbetet eftersom det då går att komma igång tidigare i blöta områden. Samtidigt minskar risken för att tidplanen påverkas av den tjällossning som annars kan begränsa framkomligheten på vägarna. Avverkning vintertid är att föredra men det förekommer arbete även under sommar och höst.

Vägar och tung trafik

När vi bygger ledningen använder vi både befintliga vägar och anlägger nya. En del av de nyanlagda vägarna tas bort när arbetet är slutfört, medan andra blir kvar. Det som främst avgör är områdets naturvärden. Under byggtiden kommer trafiken i området att öka, och många av fordonen är tungt lastade. Inledningsvis sker arbetet endast på de fastigheter där markägaren har tecknat markupplåtelseavtal. Arbetet pågår året runt, även under jaktsäsongen.

Byggväg med stockmattor — För att vi ska skydda underliggande myr och för att det ska vara möjligt att köra på det mjuka underlaget har vi här lagt så kallade stockmattor på delar av den nybyggda vägen.

Många arbetsmoment

Det är en mängd olika arbetsmoment som ska utföras för att ledningen ska bli klar. Många kräver stora maskiner och många kräver stor precision. Några av de mest påtagliga momenten är när vi schaktar, bygger formar, gjuter betongfundament, monterar stolpar, reser stolpar samt utför lindragning och sprängskarvning.

Schaktarbete — Groparna vi schaktar för att kunna bygga fundamenten som stolparna ska stå på varierar i storlek beroende på vilka krafter fundamenten och stolparna ska klara. De största groparna kan vara så stora som ca 30 x 30 meter, men vanligast är att de är ca 10 x 10 meter.

Formarbete inför gjutning — Fundamenten som stolparna står på gjuts i betong. De flesta är prefabricerade och levereras till sajt, men vissa gjuts på plats som på bilden. Platsgjutna fundament är stora och det går åt 50—100 ton betong och armering per stolpe.

A-stolpe i vindvinkel — Stagade portalstolpar, så kallade A-stolpar, är våra vanligaste stolpar och vårt förstahandsval. Faslinan som kommer användas i Letsi–Svartbyn klarar att föra över stora mängder el, mer än vad en normalstor kärnreaktor producerar.

Stora utmaningar

Det är många hänsyn att ta och mycket arbete som ska utföras på kort tid. Under vintern i norra Sverige, när arbetsdagarna är korta och temperaturen kan sjunka till -20 grader, frestar det på för både människor och maskiner. Ledningen Letsi–Svartbyn går dessutom mestadels parallellt med befintliga 400 kV luftledningar och det är alltid särskilt utmanande att bygga nära en spänningssatt ledning.

Schaktgrop som är frusen — Här har gropen vi schaktat fyllts med vatten på grund av en felaktig pump som stannat. De kalla temperaturerna har gjort att vattnet sedan frusit vilket försvårar det fortsatta arbetet.

Nattbild på grävmaskin — Ibland behöver vi arbeta även efter att det blivit mörkt, det är en av de utmaningar vi har att hantera när vi bygger.

Minutiös planering och kvalitetskontroll

För att arbetet ska löpa enligt plan krävs noggrann planering. Parallellt pågår omfattande kvalitetskontroller för att säkerställa att den nya ledningen står klar 2029 och kan vara i drift i nära ett sekel.